听话的芭比娃娃比任何模特都更接近时尚极限,对设计师而言,没有比这更美妙的
如果只有11.5英寸高,《暮光之城》中的吸血鬼罗伯特·帕丁森是否还会是万人迷?
答案是“会”,因为他加入了芭比家族,而且还是限量版。与帕丁森做伴的除了他的人类女友克里斯丁·斯图尔特,还有奥黛丽·赫本、玛丽莲·梦露和詹姆斯·狄恩等众多好莱坞明星,以及像卡尔·拉格菲尔德这样的时装设计大师。
这些限量版的芭比娃娃诞生就是为了收藏。1977年SibylDeWein和JoanAshabraner合著的《收藏家芭比年鉴》详细刊载了芭比造型及其配件,称为芭比收藏热潮开始的第一个明确信号。1990年代开始,迪奥、纪梵希和范思哲等著名时装设计师开始为芭比设计服饰。
虽然不乏大牌设计师的名作,大部分限量版芭比娃娃的服饰设计出自美泰自己的设计师及其团队之手。过去14年,一个叫罗伯特·贝斯特的设计师担任了最重要的设计工作。某种程度上,这位芭比娃娃首席设计师让这个全世界最著名的缩小版模特从一个纯粹的玩具变为时尚界的传奇。他设计的数百款收藏版芭比包括千禧新娘芭比、水晶庆典芭比、亿万梦幻芭比、粉红丝带芭比和皇家陶瓷系列。
贝斯特清晰定义了自己的风格:“我想我偏好经典,快消费和快时尚并非我所好的。我喜欢颜色的对比和冲撞。我认为对最终结果影响至深的是每一个从头到脚的细节,从发型到眼妆,从衣服到吊坠,它们决定了一个娃娃的美丽。”芭比可以摒弃所有人为的不可控因素,比任何真实的人都更接近时尚的极限,呈现出设计的本意,唯一的问题就是想象力和审美的境界。
芭比时尚

世界第一车“奔驰一号”、获世界第一车模奖的福特、经典郁金香“三巨头”木头车模等,使他成为收藏“世界名车第一台”车模的创始人。不仅仅如此,他收藏的各国车模品种最全,使国人在国内也能见到世界各国的经典车模

孩子拆玩具主要是由于好奇心所驱使,父母应关心、支持孩子的这种好奇心,鼓励孩子的求知欲和探索精神。

当罗伯特·贝斯特站在芭比上海旗舰店内设计大本营的手绘墙前接受《环球企业家》专访时,看上去并不像一般时尚人士那样着装古怪而气质拒人于千里之外。毫无疑问,他身后那面墙密布的是他的设计手稿图。
更多“芭比娃娃”资讯 2
贝斯特此次中国行的目的是为以“寻找芭比朋友”为主题的创意大奖赛颁奖,入围者的手稿和作品,以及80款限量版芭比正在芭比上海旗舰店内进行为时一个半月的展览。这个邀请艺术院校学生、艺人、模特和时尚杂志主编等为芭比娃娃设计新朋友的选拔活动,包括服饰设计、创想名字、构思背后故事等环节,与芭比设计师的工作流程不无相似之处。
他毫不吝啬对最终获奖者张晔的赞美,觉得她塑造的芭比好友,一位酷爱摄影的女孩“岚”非常有趣,那些花朵饰边的粉红色装束出乎意料地甜美。他对与芭比有合作的吴佩慈印象颇深,因为“她看起来自己就是个芭比娃娃”。
通过收藏家朋友介绍而加入收藏版芭比设计团队的贝斯特曾是时尚界的模范生。于纽约的帕森设计学院完成学业,在毕业时被授予“年度学生设计师”奖项后,他就扎进光怪陆离的时装界埋首工作。为著名设计师艾萨克·麦兹拉西等人工作的4年是对学以致用、时间管理和承压能力的最好打磨,“它们就像是一整套速学课程”,但也消耗掉贝斯特所有的时间和精力,没有?个人生活。
这是必须付出的代价。贝斯特真正尊崇的时尚偶像是时尚摄影界的泰斗之一理查德·艾维登。此人一生有无数机会与超级明星和名模合作,但准则是“能这样赚钱很不错,但我只是拿这些钱来拍我的肖像摄影”。把联合国前秘书长安南、《华氏911》导演麦可·摩尔摄入镜头的艾维登只想制作经典图片,超越单纯的美感而留下历史,并把自己的收藏称为“证据”。贝斯特显然想像偶像那样进行把个人能力发挥到极致的工作,而不仅仅是将Vogue等时尚杂志奉为圣经,并为骨瘦如柴的女模特们布置各种戏剧化的场景。
但最终这样的理想和追求显得有点过高,尤其是和真人模特工作总会发生许多临时状况扰乱原有的设计。这是贝斯特喜欢做芭比设计师的原因之一—“她非常可靠和可控,为她工作是健康有序的。”
芭比不仅让贝斯特拥有了自己的生活,更拥有了完全属于自己的设计,这让他在长达两个“七年之痒”的时间里都不曾想离开芭比的世界。对美泰而言,选中毫无玩具设计经验的贝斯特,是希望懂得时装设计的人能让芭比超越普通玩具娃娃。
虽然人们普遍对设计师的工作感到神秘,但罗伯特·贝斯特认为这是一种很规整的工作,创造和许多其它繁杂事务需要同时进行。他通常会先决定是否做一个系列,在确定主题之后将其打碎分散到若干个娃娃身上表现出来—每个娃娃都会直指主题核心,但又必须各有不同。“我常常需要考虑如何让个体回归主题。”贝斯特表示。
以“俄罗斯风情”系列主题为例,所有的娃娃都必须具有某些特质,比如发型都专注展现俄罗斯风情,而让它们看起来各不相同的设计点则可能落在日装或晚装的区别搭配上。他或许还会赋予娃娃一个“柳德米拉”之类的名字。就像真实的时装世界,并非设计师的一张手稿就能搞定一切,芭比娃娃的设计最需要考虑的是她的服装、头发和妆容搭配,使之和谐又契合主题,贝斯特需要启用一个团队来考量和设计产品的方方面面。
一个典型的罗伯特·贝斯特工作日始于早晨8点,这与洛杉矶或可列入世界上苏醒最晚城市的风格迥异。打电话;和样品制造商沟通,确保一切工作都在正确的轨道上前进;审查制造工厂的产品,看打磨与修正是否精确;召开管理人员、副总裁和整个创作团队都要纳入的全体会议,讨论未来的产品;还有回复邮件,那耗费了贝斯特大量的时间,因为设计不可避免与他人谈判,而且是一个团队工作。当他在波士顿的居室感觉遇到了一个好日子时,也会一整天独自创作、制图、塑像。
收藏版娃娃意味着抛弃流水线,限量和稀缺才能激起人们收藏的热情。这是一种营销手段,但它的精致和低产也是确凿的。有时,贝斯特会去世界各地拜访收藏自己芭比作品的收藏家。最让他吃惊的是在日本,“这个家伙,他有整整一层楼的开架式储藏区域来摆放几百个娃娃!看到那么多娃娃清晰陈列在你眼前确实太惊人了,我简直要呼唤上帝了!”在死忠拥趸背后,隐现的是潜力巨大的亚洲市场。
名人系列和时装模特系列更让贝斯特及其团队的作品在世界范围内炙手可热,亦为美泰创造了不菲的财富。名人系列制作的难点在于形象的精准度,他们无一不有大量追随者,贝斯特必须在既有形象和不可轻易改变的芭比基础模板间寻找平衡,在选定最符合众人期待的那一个形象后,进行从二维图像到三维构造的仔细雕琢。这部分工作也为贝斯特带来职业生涯中迄今最难忘的时刻。他在工作早期见到“如此难以置信、那么大方美丽”的索菲亚·罗兰,并为她拍照,带她去片场,向她展示她的专属芭比。对这个极度的电影爱好者而言,这无疑是美梦成真。
沉湎于芭比娃娃中的贝斯特也清醒地认识到世界的变化,并在为他的女孩寻求更好的改变。“对芭比来说,美丽是必须的,但美丽的定义也是自由的。而芭比代表的美丽更多来源于对传统的遵循。”贝斯特对《环球企业家》表示,“在我看来,美丽的定义正在变得越来越私人化和独一无二。互联网等技术让世界变小了,任何人的观点都无法被孤立。美或许是金发的,高大的,玲珑的?但你不能强迫任何人无条件地接受一切。”
更多“芭比娃娃”资讯

小小车模也能干出一番大事业!或许在当今社会不算奇怪,但在改革开放初期,能把车模引进中国,形成独立产业。能引起收藏家的兴趣,使展示汽车工业成就的车模成为传统中国收藏家的珍贵藏品,可就相当不容易!
说到推动中国车模事业发展,必须要提到董跃生。现中国汽车模型收藏家、中央电视台特邀鉴宝专家、北京汽车通车模会会长。他创办的北京跃纪生车模大世界,成为六大世界名牌车模集栈地,在国内外车模界享有盛名。记者有幸采访了这位中国车模行业,响当当的领军人物。
40年前车迷买车模一掷200元
1969年,董跃生还是个16岁小孩子,敢想敢干。他在部队当司务长时,就是典型的车迷。听说国外有汽车模型,就拿出相当于四个月的工资共200元,托朋友从国外买来老凯迪拉克车模。看到这个精致的小东西简直就是真车的微缩版,让他爱不释手。1995年,他发现出国人员服务部有车模,就用四元人民币兑换一美金,买来了意大利车模。1997年,国产的奔驰、雪佛兰、宝马等车模陆续上市,人们还仅仅以为车模是贵重玩具。
董跃生对车模的喜爱达到了痴迷的程度。正是由于痴迷,使他成为专家,对各国各时代的名车如数家珍。对国外车模的发展历史更是了如指掌,成为中国车模第一人。因此,他2001年,被中央电视台邀请为车模鉴宝专家,在鉴宝现场,他发现一台稀有的奔驰林宝迪特郁金香木头车仿真车模,平经验判断,肯定有绝版的珍品,于是他马上动身下广州,去上海,最后通过网上搜索找到了收藏此车的美国老人。老人舍不得卖,他开始软磨硬泡。后来老人去世了,他又与老人的儿子成为了朋友,老人的儿子被他的执着精神所感动,终于将这款绝版珍品转让给了他。
相关阅读: 更多“车模”资讯 更多“玩具收藏”资讯 2
立足北京辐射全国,激活中国车模收藏大市场
随着我国改革开放的深入和汽车工业的发展,人们的生活方式也发生了变化,董跃生意识到欧美车模文化迟早要传入中国。1998年,他这个车模爱好者干脆成立了以收藏、经营和制造车模文化为一体的公司,一方面要把自己的爱好作为创业项目,一方面他立志在中国大力推广车模文化。在世界各地挖掘和收藏名牌绝版真品车模20多台。如,世界第一车“奔驰一号”、获世界第一车模奖的福特、经典郁金香“三巨头”木头车模等,使他成为收藏“世界名车第一台”车模的创始人。不仅仅如此,他收藏的各国车模品种最全,使国人在国内也能见到世界各国的经典车模。

给孩子买一些能够拆装的玩具,耐心回答孩子提出的关于玩具原理的问题。对大一点的孩子,可给他准备一把小钳子、小螺丝刀等工具,教会孩子自己拆装。有的比较复杂的玩具,打开了又难于还原的,也要给孩子讲清道理。对孩子拆卸玩具的行为不问缘由的批评、制止、甚至以不给买玩具来惩罚,只会冷却孩子的好奇心,扑灭孩子的求知欲,是不利于孩子的能力培养的。
更多“消费文化”文章

1

董跃生与小车迷

听话的芭比娃娃比任何模特都更接近时尚极限,对设计师而言,没有比这更美妙的
如果只有11.5英寸高,《暮光之城》中的吸血鬼罗伯特·帕丁森是否还会是万人迷?
答案是“会”,因为他加入了芭比家族,而且还是限量版。与帕丁森做伴的除了他的人类女友克里斯丁·斯图尔特,还有奥黛丽·赫本、玛丽莲·梦露和詹姆斯·狄恩等众多好莱坞明星,以及像卡尔·拉格菲尔德这样的时装设计大师。
这些限量版的芭比娃娃诞生就是为了收藏。1977年SibylDeWein和JoanAshabraner合著的《收藏家芭比年鉴》详细刊载了芭比造型及其配件,称为芭比收藏热潮开始的第一个明确信号。1990年代开始,迪奥、纪梵希和范思哲等著名时装设计师开始为芭比设计服饰。
虽然不乏大牌设计师的名作,大部分限量版芭比娃娃的服饰设计出自美泰自己的设计师及其团队之手。过去14年,一个叫罗伯特·贝斯特的设计师担任了最重要的设计工作。某种程度上,这位芭比娃娃首席设计师让这个全世界最著名的缩小版模特从一个纯粹的玩具变为时尚界的传奇。他设计的数百款收藏版芭比包括千禧新娘芭比、水晶庆典芭比、亿万梦幻芭比、粉红丝带芭比和皇家陶瓷系列。
贝斯特清晰定义了自己的风格:“我想我偏好经典,快消费和快时尚并非我所好的。我喜欢颜色的对比和冲撞。我认为对最终结果影响至深的是每一个从头到脚的细节,从发型到眼妆,从衣服到吊坠,它们决定了一个娃娃的美丽。”芭比可以摒弃所有人为的不可控因素,比任何真实的人都更接近时尚的极限,呈现出设计的本意,唯一的问题就是想象力和审美的境界。
芭比时尚

在董跃生的带动下,越来越多的人对车模产生了兴趣,加入了收藏者的行列。而北京作为中国的政治经济文化中心,具有辐射全国的巨大影响力。车模理念在董跃生的带动下迅速传遍全国。于是,中国车模潜在的市场正在逐渐酝酿形成。很有心人嗅出了期中的商机,纷纷找到董老,寻求合作。董跃生认为这是个好机会。一方面可以做强车模的中国产业,一方面真正把车模收藏理念进一步向全国推广。多年来,在他和藏友的推动下,车模收藏队伍已由当初的几千人,发展到近百万人。目前,仍以10%的速度递增。
中国车模收藏在短短几年内迅速崛起,成为新兴的收藏热点,形成了新的文化现象,这引起了国内外媒体的广泛关注。而董跃生为推动中国车模文化普及立了一大功,作为中国市场的“车模大王”,他成了传奇式的人物。也成了中央电视台、北京、上海、各省市电视台,香港、新加坡、印度尼西亚等电视台的热门人物,和争相报道的目标。
然而新兴市场一旦火爆,各种问题也纷至沓来。车模行业进入中国市场初期,各种水货、假冒伪劣产品随之而来,曾经一度出现混乱。甚至一些外国人耻笑“中国没有真正的车模市场”。对此,董跃生憋了一口闷气,决心“带头整顿,重塑中国车模市场形象”。首先,公司和各地加盟店向社会做出“拒绝水货”的承诺,他以收藏家和鉴定家的眼光严格把好进货关,使公司率先成为“一片净土”。接着,他与各大新闻媒体联系,进行反水货宣传,形成不进水货、不卖水货、不宣传水货的舆论氛围。目前,车模市场的“水货”已经绝迹,荷兰大使方蒂浩、日本高桥等国家的藏友也纷纷来到他的公司购买车模。而昔日的车迷小伙董跃生已经变成了业内德高望重的董老。
化危为机逆势而上
任何事情都不会一帆风顺,2008年,南方发生雪灾和地震,道路封闭,邮路中断,车模进不来,也卖不出去,市场萧条。面对严峻形势,董跃生一方面组织人收购其他车模店的库存商品。一方面“用手机通知厂家,立即空运发货”,及时购进高档紧缺的新特产品,以此保持商品新、特、全的格局和经营优势。这样,虽然增加了一些成本,却帮助其他车模店解决了困难,缓解了厂家的压力。
金融危机给车模企业带来了前所未有的困难,有人建议“减薪减员”。董跃生认为,企业好的时候,老板与职工有福同享,现在企业不好了,老板与职工要有难同当。早有准备的他采取了一系列的应对措施。资金回笼,以足够的资金应对复杂的经济形势。公司原库存有车模2000多款,他及时处理使库存减少一半。为促进销售,他适时调整了车模价格和促销政策,加快了资金周转。三年前,当黄金每盎司800美元时,他就建议员工将存款购买金条存放起来,目前已经涨到了1100美金,增值率已达40%。同时他还创新经营理念,实施特色经营。给每个销售部门和销售人员重新定位,比如,有的突出品种批发,有的突出系列收藏,有的突出个性化品种,有的突出品位特色。由于采取措施得当,非但没有出现亏损,反而创造了建店十年来销售的最高水平。尽管公司资金紧张,他仍千方百计给职工增加工资和奖金,金融危机后的第一个春节,给每个职工发700元过节费,还给每人买一份回家过年的礼物和一瓶茅台,并嘱托说“年三十晚上,替我给你们的父母倒一杯茅台酒,就说我给他老人家拜年啦!”十年来,他帮助外地三名职工在京买了住房,给六名职工在北京安了家。
从车迷少年到业界的车模大王,董跃生见证了车模在中国发展的几十年,他终于把自己的爱好变成了事业,实现了自己的理想和人生价值,而他的“跃纪生车模大世界”也成为国内规模最大和最具实力仿真车模专营公司。相关阅读:
更多“车模”资讯 更多“玩具收藏”资讯

当罗伯特·贝斯特站在芭比上海旗舰店内设计大本营的手绘墙前接受《环球企业家》专访时,看上去并不像一般时尚人士那样着装古怪而气质拒人于千里之外。毫无疑问,他身后那面墙密布的是他的设计手稿图。
更多“芭比娃娃”资讯 2

1

世界第一车“奔驰一号”、获世界第一车模奖的福特、经典郁金香“三巨头”木头车模等,使他成为收藏“世界名车第一台”车模的创始人。不仅仅如此,他收藏的各国车模品种最全,使国人在国内也能见到世界各国的经典车模

小小车模也能干出一番大事业!或许在当今社会不算奇怪,但在改革开放初期,能把车模引进中国,形成独立产业。能引起收藏家的兴趣,使展示汽车工业成就的车模成为传统中国收藏家的珍贵藏品,可就相当不容易!
说到推动中国车模事业发展,必须要提到董跃生。现中国汽车模型收藏家、中央电视台特邀鉴宝专家、北京汽车通车模会会长。他创办的北京跃纪生车模大世界,成为六大世界名牌车模集栈地,在国内外车模界享有盛名。记者有幸采访了这位中国车模行业,响当当的领军人物。
40年前车迷买车模一掷200元
1969年,董跃生还是个16岁小孩子,敢想敢干。他在部队当司务长时,就是典型的车迷。听说国外有汽车模型,就拿出相当于四个月的工资共200元,托朋友从国外买来老凯迪拉克车模。看到这个精致的小东西简直就是真车的微缩版,让他爱不释手。1995年,他发现出国人员服务部有车模,就用四元人民币兑换一美金,买来了意大利车模。1997年,国产的奔驰、雪佛兰、宝马等车模陆续上市,人们还仅仅以为车模是贵重玩具。
董跃生对车模的喜爱达到了痴迷的程度。正是由于痴迷,使他成为专家,对各国各时代的名车如数家珍。对国外车模的发展历史更是了如指掌,成为中国车模第一人。因此,他2001年,被中央电视台邀请为车模鉴宝专家,在鉴宝现场,他发现一台稀有的奔驰林宝迪特郁金香木头车仿真车模,平经验判断,肯定有绝版的珍品,于是他马上动身下广州,去上海,最后通过网上搜索找到了收藏此车的美国老人。老人舍不得卖,他开始软磨硬泡。后来老人去世了,他又与老人的儿子成为了朋友,老人的儿子被他的执着精神所感动,终于将这款绝版珍品转让给了他。
相关阅读: 更多“车模”资讯 更多“玩具收藏”资讯 2

网站地图xml地图